協調會僵持無解 樂青：持續爭取緩坡大平台

繼去年（2019）年底青年樂生聯盟重新向行政院發起六步一跪、苦行抗爭，訴求行政院長蘇貞昌履行13年前「重建樂生」的承諾，拆「懸空陸橋」、建「緩坡大平台」之後，昨日（2/7）則在無黨籍邱威傑、社民黨苗博雅、時代力量黃郁芬等三位北市議員的協調下，開啟與捷運局、衛福部、樂生院方與樂生院民的四方協調會，但並未達成共識。

在協調會前的記者會中，樂青說明，早在2016年針對樂生大門口的協調會中，緩坡大平台方案已成初步共識，而後卻再無下文；2017年，捷運局開始施作未經共識的懸空陸橋；2018年，經樂青抗爭，衛福部長陳時中承諾將緩坡大平台方案納入討論，仍無下文；2019年，懸空陸橋已完工，僅剩入口意象待局部調整。

對此，樂青痛批，懸空陸橋不僅破壞樂生院的原有歷史面貌、意義，更讓有代步車使用需求的院民需要繞行八圈才能回家，形同遭二度隔離。此外，即使衛福部、樂生療養院院方已經舉辦數次懸空陸橋建案入口意象設計說明會，樂青也表示，行政機關只想儘速完成工程，過程卻缺乏院民的實質參與，導致設計忽略院民的實質需求。因此，樂青訴求完整重建樂生，包含以緩坡大平台取代懸空陸橋，並且落實2007年蘇貞昌院長所承諾的530方案，重建八棟院舍，以在公共工程、文資保存與歷史正義中取得平衡。

對於樂生重建議題，樂生院民則意見分歧。支持懸空陸橋的院民表示，院民年歲已高，希望早日完成最終工程；支持緩坡大平台的院民則無奈地說，自己手腳不方便，根本難以使用，希望其他手腳方便的院民體諒。

協調會中，樂青與捷運局、衛福部、樂生院方的想法落差相當大。捷運局、衛福部、樂生院方皆不斷強調，懸空陸橋是行政院核定的計畫，他們不可能逾越職責去討論方案的變動；捷運局局長張澤雄更特別強調，陸橋早已施工完畢，目前待討論的僅限於如何在設計上做局部修正，讓院民更方便使用，希望樂青「務實」一些，別再談過去恩怨、歷史。

對此，樂青則不滿表示，捷運局先大幅拆除樂生院、施作懸空陸橋，再以陸橋已成既定事實、工程進度有壓力為由，要求不接受的院民「硬吞」下現行方案，壓縮方案討論的空間。樂青也質疑，民進黨政府口口聲聲轉型正義，但對於樂生院民的作為，難道不是破壞文資保存、忽視醫療與歷史的轉型正義嗎？

「豬都殺了才在講價錢」，樂生自救會會長李添培質疑，當初政府施工蓋陸橋時，有跟院民協調嗎？現在政府如果說不能拆橋，來開幾場協調會又有什麼意義？

會議長達三小時，不同意見的雙方各執一詞、僵持不下。當日與會、規劃緩坡大平台方案的台大城鄉所教授劉可強說明，緩坡大平台四年前已成「會議結論」，卻因未做成「會議記錄」導致再無下文，「希望政府不要再犯同樣錯誤」，他呼籲，目前應該暫緩懸空陸橋方案，讓關心樂生的專家學者有時間構思更好的方案。北市議員邱威傑則強調，民主不是投票、多數決，核心還是必須照顧到弱勢的需求。議員苗博雅提議將此次協調會做成逐字稿的會議記錄供公開檢閱，也呼籲捷運局、衛福部、樂生療養院院方先暫緩作業，以待雙方下次就具體的方案討論、取得共識。最後，主席、捷運局局長張澤雄總結，2月底之前，樂青在既有架構下提出具體方案，才召開下一次協調會。

會後樂青失望表示，此次協調會不見捷運局、衛福部、樂生院方重建樂生的誠意，如果後續協調會仍是以懸空陸橋為前提，則不排除持續抗爭，爭取完整重建樂生的承諾。