【新聞稿】機師的疲勞,華航認為不重要!

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2016/05/20
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桃園市機師工會(以下簡稱本會)於去年5月28日代表近七成華航的國籍機師與華航簽訂了七點協議,其中一條「保障年度休假116天」在這一年中(7/1-6/30),由於華航仍持續在機師不足的情況下增加航班(去年6萬8千架次到今年的8萬2千架次),以及無法更有效安排現行人力、改變派遣規則的思維下,眼看即將於6月30日正式跳票。

本會預見此狀況,自今年二月底起即對會員進行電腦問卷調查,三月開始持續主動數次與華航人力及航務主管溝通、提醒,甚至提供折衷建議,然而本會理直不氣壯的態度卻未得到華航的積極回應,資方似無誠意履約,故本會於四月底向勞動局提出勞資爭議調解。

5/17日與華航總經理等先行會談後,昨日5/18在正式的調解會議上,華航依舊不採納本會「折衷」建議「針對工會會員優先滿足休假、及提出較優惠補償方式以有效避開違約窘境」,雙方無共識,訂 5/24 再次調解 。

我們認為誠信履約是企業經營之本,尊重互信是勞資互動之基礎。華航消極的危機處理態度,有違本會期待;不尊重勞工,會員平均欠假約25天,更有欠假50天之譜,完全顯現出華航不尊重員工及工會的態度,只一昧地希望用錢買假,實在有違期許!

事實上本會去年所提出的訴求,都是華航眾多管理缺失中常年列於勞資協商的項目,本會只是提出其中機師較為迫切關心的議題作為訴求。而更多的問題尚待團體協約會議上討論。但經過近半年的正式團協會議協商,本會只體會到華航敷衍心態與蠻橫做法,近期針對空服人員84-1約定書簽訂的例子可見一斑。

 

本會在此向社會大眾預告:
因資方違反116天休假約定,勞方將不同意挪移休假,六月九日端午節,本會的華航會員(佔其國籍機師80%)將統一遵照勞基法於國定假日休假(五月初即已依法按規定向華航預告)。

造成廣大民眾可能不便,本會致上深深歉意。也希望您體諒本會,華航違約在先,不積極處理在後,今日本會及會員若不挺身捍衛權益,明日就是全面遭資方看輕的開始。

協商大門尚未關上,望華航審慎評估,誠信以對。

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