【會後新聞稿】改變台北,從以路就樹開始

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2014/12/30

今天上午松菸護樹志工團於柯市長首場市政會議召開前,前往台北市政府前召開記者會陳情,高喊口號:「改變台北,從以路就樹開始」「樹留原地,全民獲益」「重新檢討大巨蛋」「大巨蛋滾蛋,世大運照辦」,並演出「馬郝亂孵蛋,柯P切腫瘤」的行動劇,諷刺馬英九與郝龍斌為了圖利財團,把大巨蛋BOT放在市中心,不僅量體暴增變成巨大的商業城,無法解決的交通問題與環境衝擊成為台北市區的惡性腫瘤,期許穿著白袍入主市府的柯市長,能將腫瘤徹底切除,把已經病危的台北救回來。剛卸任的李財久里長也出席記者會表示,在地居民都很希望老樹與人行道可以保留下來,也希望大巨蛋應該重新檢討,應該多保留綠地跟老樹,不要設置那麼多商業設施,希望柯市長能傾聽民意。

松菸護樹志工表示,已經在光復南路人行道紮營251天,非常希望柯文哲市長能盡速安排與護樹志工對談,協商路型變更方案讓老樹能夠盡量原地保留,並積極推動樹木保護專責機構與修訂台北市樹木保護自治條例,打造「以樹為先」的城市價值觀,也讓護樹志工能夠早點回家,別讓大家過年還得在人行道上圍爐!

改變台北,從以路就樹開始

松菸護樹志工團表示,自4月23日護樹行動啓動至今,從未改變透過路型變更設計讓老樹應原地保留的初衷,也持續呼籲郝市府應改變常年來「不把樹當樹」的惡質工程思維。但200多天來露宿街頭的努力,並未喚起郝市府的良知,據可靠情資表示,郝龍斌已於卸任前,簽准由前副市長張金鶚與交通局所提出「一棵樹都不留」的大巨蛋道路拓寬方案!松菸護樹志工團表示,目前只有曾於4月26日到場聲援支持護樹的柯文哲市長,是唯一能夠改變現況的人!

松菸護樹志工團表示,北市交通局曾於6月10日提出「只移兩棵樹」的官方路型變更方案初稿,透過交通專業設計保持原有道路寬度與車道數、大巨蛋交通內部化的原則,以及「樹的價值高於交通流量」的價值觀,除為保留足夠緩衝進入停車彎道的空間,須移植鄰近公車站牌的兩棵樹木外,其餘老樹全數保留,更主動將民間版規劃僅一公尺寬的樹穴,加倍留設為兩公尺寬度,提供老樹們更好的生長環境。這個開創官方「以路就樹」價值觀、善待樹木令人感動激賞的設計方案,忠實呈現「人命、樹命都兼顧」的設計理念,但此具有高度共識的方案最後遭郝市府以錯誤的評估數據否決,關鍵就在是否把「樹木原地保留」當成設計的重要指標。

松菸護樹志工團召集人謝長宏表示,當老樹原地保留成為絕對可行的方案,那根本就沒有樹要怎麼移的問題。呼籲柯市長能延續選前柯醫師支持護樹的立場,取消郝龍斌卸任前的決策,改採6月10日交通局建議方案,落實「以路就樹」「以樹為先」的價值觀,更希望柯市長能儘速安排與松菸護樹志工團進行對談,儘速推動樹保條例修正與設立樹木保護專責主管機關的相關業務。

呼籲柯市長能延續選前柯醫師支持護樹的立場,讓松菸行道樹全數原地保留。更希望柯市長能儘速安排與護樹團體進行對談,徹底了解大巨蛋弊案的爭點,以及停建大巨蛋並不影響世大運進度、與遠雄解約拆除巨蛋市府不用賠錢的具體「數據」。

地層下陷危機重重,大巨蛋應立即停工

松菸護樹志工張岳梅表示,經王偉民工程師協助提供專業指導,開始分析台北大巨蛋動工至今的相關監測報告資料,根據100年4月至103年10月之【臺北文化體育園區大型室內體育館開發計劃案,松山菸廠古積及歷史建築監測月報告】,已確定31個監測點數值已達「立即停工」的行動值,62個監測點數值已達「停工受檢」的警戒值,33個監測點數值已臨界警戒值(包含光復南路西側住宅大樓7個監測點)。(祥參會後新聞稿附件)

張岳梅表示,目前松山菸廠古蹟龜裂狀況、光復南路西側市民大道口人行道長距離龜裂狀況(與大巨蛋基地平行)、松山菸廠鍋爐房龜裂、鍋爐房煙囪傾斜等已發生事實,與前述監測點行動值與警戒值分布呈現相符。根據BOT招商資料與「臺北文化體育園區整體規劃案-體育園區 (重新辦理環境影響評估)替代方案環境影響說明書本文」,第八章環境保護對策及替代方案8.3古蹟維護計劃:當監測值達到警戒值時,承包施工廠商應立即停止施工,以避免可能繼續惡化而影響古蹟,會同建築師及相關人員會勘,增加補強措施或確保兒全無于後方可寄續施工。若監測值達到行動值,承包施工廠商應立即停止施工,並進行適當之緊急應變措施,會同建築師及相關人員會勘,確認後續處理方式。

游藝表示,依據都市計畫法第38條:「特定專用區內土地及建築物,不得違反其特定用途之使用。」且細部計畫也明訂「文化體育為主,商業休閒遊憩為輔」,目前大巨蛋園區商業量體遠超過體育量體,已違反都市計畫法的規定,且暴增量體的大規模開發,已經嚴重影響松山菸廠周邊地質狀況,經檢討監測資料已達立即停工受檢的行動值,呼籲柯P儘速宣布停建大巨蛋,重新檢討遠雄得標大巨蛋後,暴增商業量體增加環境衝擊與交通惡化的問題,並依據環評法要求遠雄提具環境影響調查報告書。
大巨蛋滾蛋,世大運照辦

媒體報導指出,柯文哲市長表示:「世大運必須先確定目標,再決定推行方向,30日上午召開的首場市政會議中,由副市長帶領,分三組討論,確定世大運的活動完成後,台北市能留下什麼。」

松菸護樹志工團表示,郝市府為了舉辦世大運,犧牲了松山菸廠與林口兩座森林公園,也出賣了和平國小的老樹,更刻意營造「沒有大巨蛋無法舉辦世大運」的氛圍來欺騙社會大眾,但事實是,依照2012年郝市府體育處(現升格為體育局)回覆議會質詢的公文可知道,就算大巨蛋無法興建完成,北市府仍有替代場館,並不影響世大運的進行。

欣見今天新市府首場的市政會議,柯P願意率領新市府團隊重新檢視世大運的興辦方式,在此呼籲柯P,別再讓世大運綁架台北的未來,沒有大巨蛋的世大運,才能換回原本該是一座森林公園的松山菸廠!台北已有小巨蛋,台大也有巨蛋體育館,根本不需另外興建一座籃球蚊子館。

曾擔任小學家長會會長的游藝表示,和平國小預定地是以學校用地進行土地徵收,若不依原始徵收目的興建學校,依法就應把土地還給原本的地主,也不能拿來蓋籃球館。當初郝市府是以興建學校體育館為由,硬把籃球館塞進和平國小,因此爭點不再和平國小是否需要設置,且多設一個小學,利用少子化的契機,全力推動小班制的教育制度,才能有效提昇教育品質,留給台北市的孩子們一個更美好的未來!

別把國際級賽事跟爭訟中的建案綁在一起

蠻野心足生態協會蔡雅瀅律師表示,大巨蛋這個案子我們已經提起行政訴訟,目前撤銷都審跟建照的訴訟還在進行中,以目前的資料可以知道沒有大巨蛋並不影響世大運,我們非常希望柯文哲市長能夠把世大運跟大巨蛋完全的切開,當過醫師的柯市長一定了解所謂的風險管理的重要性,既然知道大巨蛋有很多的爭議,應該儘早去找替代方案:

1、大巨蛋有非常多的風險,除行政訴訟進行當中,臺北市政府也有敗訴的可能性,不要把世大運這個國際級賽事跟爭訟中的建案綁在一起,增加不確定的風險。

2、大巨蛋工程已經一再展延,他的工程本身與進度有非常大的不確定性,如果遠雄一直展延,屆時可能無法如期使用,或是在沒有完善準備的情況下匆忙啟用,也將對世大運造成許多不確定因素。

3、大巨蛋招商過程有非常多爭議,當初好幾位甄審委員接受趙藤雄邀宴,甄審過程中也經發生台北市政府對於相同問題,面對不同廠商竟給予不同的答案,最後由取得有利答案的廠商得標,這部份我們民間團體也已經提出刑事告發。

4、柯市長不屬於任何政黨、沒有政黨包袱、由許多市民共同推選出來,欣見柯市長宣示將針對爭議案件資料進行解密,我們非常期待大巨蛋的資料也能夠好好透明化,也希望能徹查民間團體所曾經提出的相關爭議點。

5、希望曾經擔任醫生的柯市長,能幫台北市開刀,割除大巨蛋腫瘤!

游藝表示,經檢視大巨蛋相關資料發現,當初大巨蛋招標最具爭議的時段,相關公文已達保存年限,非常擔心這些爭議資料已經被郝龍斌在卸任前銷毀,希望柯市長能盡速公布相關資料,也能徹底清查相關公文是否遭郝龍斌滅證。

馬郝亂孵蛋,柯P切腫瘤

松菸公園催生聯盟召集人游藝表示,台北大巨蛋從規劃、甄審、招標到開始動工的整個過程中,無數弊端均遭踢爆,不僅監察院糾正案的違失至今尚未解決,廉政署也著手調查相關弊端。且調查局台北市調處證實,大巨蛋在甄審過程中確實有甄審委員個人戶頭,在甄審委員會做出關鍵決定前,出現290萬不明資金,對照趙藤雄行賄葉世文的案例,不難想像投資金額達2百多億的大巨蛋商城,其桌面下的利益交換將遠勝合宜住宅行賄弊案。柯P在選前幾次媒體採訪中也明確指出:「大巨蛋選址錯誤,將造成當地交通嚴重衝擊,若發生緊急事故,一定會出大事情。」「也沒有那種得標以後再修改規格,這個一聽就怪怪的」、「用膝蓋想就知道怪怪的。」

游藝表示,其實早在大巨蛋環評與都審階段,這些問題早就被委員拿出來檢討,幾乎是一面倒的反對,環評大會才會在99年以「1、量體過大。2、交通問題無法解決。」為由,否決大巨蛋開發案,台北市議會也曾決議保留松山菸廠做台北市的第二座森林公園。大巨蛋案之所以能通過環評、都審與取得建照,完全都是郝龍斌以興辦世大運為由強力護航執意興建的結果,但本質上的環境與交通衝擊均未能解決。放錯位置的大巨蛋,周邊交通衝擊再怎麼改也都是無解,既然大巨蛋是個交通問題無藥可救的惡性腫瘤,柯醫師也已明確發現這個問題,何不做出勇敢且負責的決定?

游藝呼籲,目前遠雄已因工期嚴重延宕成為既成的違約狀態,依照BOT合約限期改善無效後,北市府可無償接管甚至於無償解約,此一重要時刻柯P千萬不要錯過,「心存善念,做對的事!」勇敢拿起手術刀把孵錯位置的環境腫瘤給切除掉吧!如果現在不切除等遠雄蓋好開興建營運,未來將演變成市府必須編列數百億預算收購全部的建築物,大巨蛋弊案是柯P擦不得的屁股!希望能有機會面見柯市長進行簡報!

只要文化體育園區,不要百貨商城

松菸護樹志工陳民表示,北市府曾拿美國大聯盟市中心球場來批判柯P針對大巨蛋放錯地方的見解,但經護樹志工蒐集美國大聯盟球場資料與Google航照圖,發現北市府所指稱的都會型球場,會選擇蓋在緊鄰鐵路、高速公路、捷運等大眾運輸便利的地點,鼓勵觀眾採大眾運輸,反觀北市府選擇把台北大巨蛋放在原本交通狀況就有問題、僅板南線捷運通過且國父紀念館站站體規模太小的惡劣環境。國外球場多數都規劃了大面積的停車場或緊鄰公園綠地,甚少有像大巨蛋旁邊蓋滿商業設施、缺乏逃生疏散空間的狀況。大巨蛋的規劃方式已背離大型球場周邊應保留足夠疏散空間的原則!

游藝表示,經檢視2002年馬市府向中央政府申請核定的「台北文化體育園區暨台北市興建大型室內體育館修正計畫」,巨蛋體育館用地建蔽率設定為40%,其餘均規劃為廣場行開放空間,作為人潮聚集和疏散的空間,文化園區也沒有所謂文創大樓的商業空間,用作BOT營利的商業區也僅規劃1.55公頃(15500㎡),以商四最高建蔽率80%計算,商業建築面積應不超過12400㎡,但目前單就大巨蛋園區實設商業建築面積就已達到16650㎡,佔用原應保留開放空間至少4250㎡,縮減逃生容留人數超過萬人以上。

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