關廠工人癱瘓台鐵月台即時報導

2012/08/10

責任主編:陳韋綸

2012/08/10 pm 3:57

從7日以來的關廠工人抗爭行動,截至目前為止,已經暫時告一段落;工人陸續地離開所在的第四月台。

與勞委會郭芳煜的協商結束後,毛振飛向群眾宣布結論:第一、勞委會願意暫時停止訴訟。第二、兩周後王如玄與15位自救會代表對談。不過,由於只是暫停訴訟,而非撤告,在毛振飛宣布完後,有自救會成員認為,應該繼續臥軌的行動,直到勞委會願意撤告為止。

毛振飛(背對鏡頭者)向現場工人宣布,協商後簽訂的結論。(攝影:孫窮理) 勞委會與關廠歇業貸款勞工代表協商協議書(轉載自PNN公視新聞議題中心)

此外,也有工人表示,已經收到法院傳票,過幾天就要開庭,因此不知道該怎麼辦。勞委會勞資關係處副處長王厚偉解釋,已經收到法院傳票的工人,只要在出庭時,表示原告願意合意停止訴訟即可,不過,他也承認「這不是撤告。」王厚偉在語畢後旋即離開。

這幾天同陪伴工人的非典勞動工作坊林子文,用著幾乎完全沙啞的聲音鼓勵群眾,既然已經能夠走到這個地步,要對自己有信心,「下次我們還可以做到!」而TIWA研究員吳永毅也向現場群眾勸告,考慮到抗爭的工人多為老弱婦孺,他認為今日的行動應該暫時告一段落。

2012/08/10 pm 3:23

目前,勞委會與代表們的協商仍在進行中;台灣國際勞工協會(TIWA)秘書長陳秀蓮則在,向群眾報告最新進度:針對工人提出「停止一切法律追討行為」、「王如玄出面協商」兩點訴求,勞委會表示,由於王如玄將在下周,與副總統吳敦義前往多明尼加,因此今天無法前往現場,不過她說,回國後,也就是兩周之後,「可以與工人談。」另外,勞委會也將在兩周內,以原告的身分與工人達成合意暫停訴訟。不過,只要勞委會不撤銷告訴,訴訟就不算真正的停止,因此,勞委會的回應,會不會被群眾接受,必須等待代表回來後,才能知道。

2012/08/10 pm 1:42

勞委會副主委郭芳煜已來到現場,「全國關廠工人連線」提出兩點訴求:第一、停止一切法律追討行動;第二、要求王如玄出面協商。目前,各自救會代表與吳永毅、林子文與毛振飛,就上述兩點訴求,在台鐵大廳與郭芳煜協商。只要有任何一點達不到,臥軌行動就不會停止。

在勞委會前夜宿的東菱等自救會排除警方的阻撓,來到台北車站第四月台與從桃園來的聯福等自救會會合。(攝影:孫窮理) 中午時分,勞方代表與勞委會副主委郭芳煜進行協商,失業勞工以台鐵工會支援的台鐵便當果腹。(攝影:孫窮理)

2012/08/10 pm12:41

自勞委會出發的工人,在捷運台北車站前,遭到警方阻擋進入。另一方面,目前大批警力來到第四月台,在兩側月台前列隊,試圖阻止工人接近軌道。毛振飛表示,只要來到現場的勞委會官員,無法提供令工人滿意的答案,「我就第一個往下跳。」

另外,台鐵工會也特別送來礦泉水,向現場的工人致意。

警方在勞工開始靜坐之後大約半小時後才來到現場,隨即在月台兩側的鐵軌列隊防止勞工跳下去。(攝影:孫窮理)

2012/08/10 am11:50

因為勞委會15年後再度追討欠債、由聯福製衣、東菱電子等工人組成的「全國關廠工人連線」,從本周二(8/7)開始,在經歷進駐勞委會前廣場、立法院召開記者會,以及前天(8/8)試圖突圍天橋的抗議行動後,抗爭逐步升高。今日(8/9)上午,約300多名聯福工人以及桃園縣產業總工會從桃園火車站出發,約莫在11點時抵達台鐵台北火車站。

下車後,桃產總理事長毛振飛宣布就地靜坐、癱瘓北上月台,並要求勞委會主委王如玄,在一個鐘頭內來現場與工人協商,否則工人將一步步地接近黃色警戒線、他也將第一個從月台跳下軌道。

失業工人一抵達台北車站,桃園縣產總理事長毛振飛立即下令就地靜坐,這使得官方和警方一直以為勞工將前往台北捷運臥軌的佈署大亂。(攝影:孫窮理)(攝影:孫窮理)

另一方面,勞委會前廣場的東菱與耀元工人,也宣布就地解散,然後前往台北火車站,與聯福工人會合。據了解,勞委會目前正召開緊急協商,副主委郭芳煜可能前往現場。

今日稍早,夜宿勞委會前廣場的「全國關廠工人連線」,欲前往台北火車站與聯福工人會合時,遭遇大批警力的層層阻擋,現場一度爆發推擠。(攝影:張心華)
9日:工人捷運站發傳單預告「臥軌」 向旅客致歉

8日下午,關廠工人前往監察院陳情,陪同工人進入監察院遞狀的台灣國際勞工協會研究員吳永毅指出,出面接待的監委尹祚芊表示,目前院內找不到有關 針對「關廠歇業失業勞工促進就業貸款」的糾正案資料,而他自2008年上任以來,也沒對這個案子有任何印象,對於這個和勞委會這筆貸款是「監察、審計機關 要求須處理的國債」的說法兜不攏,尹祚芊只是表示「這部份可能還需要跟勞委會做確認」。

之後,工人前往忠孝西路天橋,上演「文化行動」,希望透過模仿電影「不能沒有你」中,單親爸爸欲爭取女兒戶口,但被公務機關以行政規定反覆刁難、四 處碰壁,絕望之餘帶女兒爬上天橋大喊「社會不公平」的情節,表達對政府「官僚殺人」的控訴,不過,卻遭到警方以「安全之虞」阻擋,天橋也已事先被管制封 鎖,現場一度爆發推擠衝突;在無法登上天橋的情形下,勞工坐到忠孝西路上,仍然遭到警方的驅趕。

而8號、9號兩天,除了在勞委會前的夜宿之外,失業工人們在台北市的捷運系統中穿梭,來到各捷運站發傳單、講述當年關廠的故事,並且控訴這些老闆積 欠勞工的債務,反過來變成勞工欠政府的債務,政府無力追討全球流竄的資本,只能欺負跑不到的勞工;更重要的,工人們藉這樣的動作,向來來往往搭乘捷運的旅 客「致歉」,也等於宣告今天「臥軌」的行動,將阻擋台北捷運。

關廠工人到各捷運站發傳單,並且向來往的旅客「道歉」,預告將進行臥軌阻擋台北捷運的行動。(攝影:孫窮理) 對於關廠工人的控訴,來往的行人反應不一,有的快步走過,有的駐族聆聽,有的半推半就接下傳單,有的則主動上前,向工人要傳單,圖中這位婦人則是聽到心中火起,拿起麥克風來,為工人仗義直言。(攝影:孫窮理) 許多來自桃園的關廠工人,對於複雜的台北捷運系統完全不熟悉,在各捷運站之間穿梭,需要組織者引導,結隊集體行動,而台北捷運局人員也深怕發生狀況,一路緊緊跟隨。(攝影:孫窮理) 掛著白布條的抗爭場景,陪工人度過許多夜晚,不過勞委會已經從當年的民生東路搬到今天的延平北路,主委從謝深山、許介圭、詹火生、陳菊、李應元、盧天麟,一路換到今天的王如玄。(攝影:孫窮理)

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竟然在法律上有依據,為何還怕打官司,還抗議到影響社會大眾,打下去不就得了?沒有實質書面契約?當時口頭承諾的的勞工局代表行政權利足夠代表勞委會答應這項協商?種種問題看似合理,但沒上法院辯論誰知道真相?我也覺得主角很可憐,但畢竟那是大眾的納稅錢,這樣處理是否損害其他納稅人權益?