「淡北道路」土地徵收公聽會

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2012/04/29
資料來源: 

時間:101年5月1日(星期二)下午兩點 地點:竹圍活動中心~新北市淡水區竹圍里民生路16巷2號2F(竹圍捷運站附近)

已不住淡水,甚至不住台灣,但朋友寄來淡北道路的訊息,仍不免關心。對於一條穿越紅樹林國寶、首都旁最美河岸的快速道路,政府卻跳過二階段環評,急於徵收土地,真令人嘆為觀止。

徵收土地公聽會的通知書上寫:「4月25日前未陳述意見者,視為放棄」。但發文時間為4月16日,算準河畔的老人不識字,收到後弄清楚已過申訴期,政府真的從文林苑得到教訓了嗎?

這一年環保人士似乎少關心這條路,新聞也沒上報,讓搞黑道、搞關燈、強撕海報的,暗地偷笑,逮到機會,可以強度關山。朋友寄來一張淡水摩天輪的宣傳照片,你知道騎單車沿淡水河而行,不必耗電又健康。

但你可能不知道坐一趟摩天輪要耗多少電?而整個淡水新市鎮,在財團開發案完成後,又要多少電?這些驚人的電從哪裡來?石門民眾最近抗爭要遷走風車,連環保的風力發電人民都不要,淡海沿岸可能蓋火力電廠嗎?最後只能繼續仰靠金山核電廠。

金山核一廠,是最古老、最不安全的電廠,目前積壓一堆可怕核廢料在場內,因為沒地方送。淡北道路打開淡海新市鎮瓶頸,大量開發後核一廠不可能除役。淡北道路決定開通,淡水的潘朵拉盒子打開,惡耗會一個個來。

而我,只能在海外祈禱,核一廠旁的金山斷層,不要有地震,讓核一廠爆炸,讓淡水變成人間煉獄。

*河畔被徵收土地的老翁不知如何辯駁,會場開放自由發言,您願來為這些老人、這片美麗河岸說些公道話嗎?出捷運站後過天橋,左轉50公尺即民生路,沿民生路走50公尺便到會場。

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活動日期: 
2012/05/01

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回應

在先進國家,這是多重要的計畫,政府竟然裁定這只是小計畫,淡北快速道路比較重要,無需環評。

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律師張譽尹指出,淡北道路案處於「國家重要濕地」和「永續海岸體發展方案」範圍,符合環評法規定,應進行二階環評,但環保署回應後者條文所指的「周圍的相關計畫」,指的是淡江大橋、淡海新市鎮等開發案,竟不包括「國家重要濕地」和「永續海岸體發展方案」這類計畫,行政院訴願委員會也直接接受其主張,讓人傻眼。

不爽不要來

2012-4-18
淡北道路恐傷紅樹林 居民告環署

〔記者楊國文、劉力仁/綜合報導〕政府決議興建淡北道路,紓解新北市淡水交通壅塞問題,環保團體和居民指控,此開發案牽涉緊鄰的紅樹林自然保留區、淡水的好山好水,環保署未依照環評法第八條規定進行第二階段環評,昨到台北高等行政法院具狀控告環保署應撤銷環評結論,法院已受理此案。

不滿未經二階環評

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣、淡水居民王鐘銘、陳福齊等人,昨遞狀前,舉著「還我淡水河岸,拒絕淡北道路」標語抗議指出,爭議多時的淡北道路開發案對淡水生態影響重大,最接近處甚至離紅樹林自然保留區不到一公尺,政府不能漠視居民聲音,而且未經過二階環評,即倉促開發,呼籲新北市長朱立倫應站在環境正義和永續保護的一方,審慎處理開發案。

律師張譽尹指出,淡北道路案處於「國家重要濕地」和「永續海岸體發展方案」範圍,符合環評法規定,應進行二階環評,但環保署回應後者條文所指的「周圍的相關計畫」,指的是淡江大橋、淡海新市鎮等開發案,竟不包括「國家重要濕地」和「永續海岸體發展方案」這類計畫,行政院訴願委員會也直接接受其主張,讓人傻眼。

張譽尹認為,環保署做出「不需二階環評」審查結論,不但實質上架空環評法第八條「對環境有重大影響之虞」觀念,也剝奪當地居民、團體參與二階環評權利。

環保署綜合計畫處長葉俊宏表示,環評委員開會時認為淡北道路並沒有穿越紅樹林,只是從紅樹林旁邊經過,經過適當的減緩措施,並不會對於紅樹林造成傷害,因此連投票都不用,就通過此一環評案,環保團體之前提出訴願被行政院駁回,因此依法提出訴訟,環保署到時候也會在法庭上提出說明。

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/18/today-life14.htm

20120417-公視中晝新聞- 捍衛自然環境 居民擬提行政訴訟
http://www.youtube.com/watch?v=4IwjTFt3hiM

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