拒絕中科四期，確保高鐵安全！

責任主編：張心華

據蘋果日報4月2日報導，高鐵溪洲、雲林段目前仍持續沉陷，如果不處理，未來高鐵恐怕只能通到台中。高鐵地層下陷的主因，是因為南彰化水源缺乏，迫使民生、工業與農業用水都必須抽取地下水，造成嚴重地層下陷，內政部長李鴻源擔任工程會主委期間早就指明，此地應避免引進高耗水產業、監察委員李炳南也說，當地區域水源已經不足，不應再導入國光石化、中科四期、二林精機等高耗水產業。

原本要供應國光石化與中科四期長期水源的大度攔河堰，現已無法興建，中科四期的長期水源根本沒有著落，而且友達等光電大廠早已淒風苦雨，根本沒有能力、也沒有意願進駐二林，國科會朱敬一主委因此建請行政院徹底檢討中科四期開發計畫。中科四期命運未卜，強徵農業用水的莿仔埤圳引水工程竟仍日夜趕工，房子都還沒設計好，就堅持要先蓋廁所，其嘴臉之猴急，不免令人合理懷疑，本件工程的真正目的，根本不是要供水給這個空中科學園區，恐怕和數十億工程費和賣水、賣砂石的天價利益脫不了關係。

更何況，原本的中科四期環評審查結論，也只允許暫時調撥農水支援中科四期中期每日6.65萬噸中期用水，長期水源完成後即不准再調撥，可是矗立在溪州的引水工程告示牌早就公然違反環評審查結論，表示本件工程的效益包括支援民國104年以後中科四期的長期用水，彰化農田水利會甚至在賣水契約裡明白承諾中科，民國105年以後，將莿仔埤圳農水做為中科四期備用水源，只要在計劃用水量每日16萬噸，彰化農田水利會都調度供應！現在長期水源沒了，可想而知，「暫時」勢必成「永遠」，「備用」絕對變「常態」。莿仔埤圳灌區由於灌溉水源不足，常年「供四日，停六日」，只要中科四期進駐當地，就會使缺水情況雪上加霜，農田沒水，還將使地下水補助大減，加劇地層下陷。使農民還未蒙發展之利，先受搶水之害，更不公平的是，雖然農民的淺水井並不如自來水公司與工業區的深水井，會造成地層下陷，在各方交相指責下，最弱勢的他們恐怕還要為工業財團背上危害高鐵安全的惡名！

不論是為了確保糧食安全，或高鐵行車安全，高耗水的產業不能再塞往台灣中部，應該已是全民共識。當年中科四期的選址嚴重不當，現在亡羊補牢，時猶未晚，為了一個沒人想去的蚊子科學園區，放棄台北到高雄兩小時的距離，或放任高鐵發生嚴重的交通意外，甚至傷及人命，相信包括高官富商在內的全體國民，沒有人願意付出這麼愚蠢而高昂的代價。