捷運局挖山 樂生續住區裂不停
工程師：速回填土方避釀災

責任主編：陳詩婷

貓空纜車塔柱滑落、國道北二高山崩等意外災害事件，讓社會大眾開始警覺，不當施工所可能引發的地質危機，就像一顆顆未爆彈，隨時可能危及民眾安全。但位於新莊樂生療養院底下的捷運工程，數年來不顧學者、工程師以及為了樂生保留而抗爭的學生們一再極力呼喊，仍然繼續開挖山坡地。

今（8/31）天上午，樂生院民、青年樂生聯盟以及近百名學生，至台北市政府抗議捷運局不當施工、開挖山坡，不僅威脅樂生院續住區院民居住安全，甚至可能毀掉整個捷運工程，要求市長郝龍斌出面為錯誤決策道歉。

雖然台北市政府副秘書長譚國光一度出面說明、試圖緩頰，但抗議群眾無法接受他照本宣科、毫無誠意的說法，轉向衝撞市府大門，與警方爆發推擠衝突。

（抗議群眾不滿北市府的態度，衝撞市府大門，與警方發生推擠衝突。攝影：陳寧）

樂生青年樂生聯盟成員王顥中指出，今年五月初，樂生院民發現舊院區的地表與房屋開始出現大量裂縫，原本捷運局規劃、保證安全無虞的「續住區」房舍，也出現嚴重龜裂。

王顥中表示，在捷運局終於鬆口坦承「損害情況超乎預期」，並於本月13日暫停施工之後，雖然目前正委託大地工程技師公會對周遭地質進行調查，但台北市政府捷運局卻在調查報告未出爐前，就發文要求續住區內的35位院民搬至新大樓。他批評，捷運局提不出解決對策，根本是在對院民進行另一種形式的迫遷。

但樂生新院區是否真的如捷運局所說，是安全無慮的地點？工程師王偉民認為，捷運局採用誤差達100倍的透水係數，低估樂生院所在山坡底下的地下水壓，因此若繼續開挖坡腳，恐怕會使上方山坡重量無法支撐，整片岩盤滑動。他表示，屆時不僅樂生新、舊院區會一起毀去，下方的捷運機廠工程泡湯，連鄰近的居民都會受到波及，後果不堪設想。

王偉民表示，2003、2004年，捷運局兩次開挖分別引起樂生院舍、鄰近民宅倒塌，今年開挖又使整個樂生院區不斷出現平行大裂縫，「肇事率」可說是百分之百。他認為，捷運局應該儘快把機廠工程所挖出的土方全面回填，才能避免悲劇發生。

（工程師王偉民指出，捷運局今年進行的開挖，造成紅圈內範圍的邊坡滑動，使院舍出現多道平行裂痕。青年樂生聯盟提供。）

（原本完好的大屯舍，在今年七月份時開始出現多道裂縫。青年樂生聯盟提供。）

樂生保留自救會會長李添培表示，這座山有其自然的地形，「是天賜給病患居住的」，但如果為了捷運工程硬去強挖他，最後引發山崩，不只是院民遭殃，連山腳下的居民也都會受害，這並非歷經多年抗爭，身體狀況每況愈下的院民們所樂見的。