解散高雄圓山聯誼會,有問題

2008/12/18
苦勞網特約記者

_0012760 再過兩天,12月20日,高雄圓山飯店聯誼會108名員工就將全部遭到解雇。

17日凌晨三點半,三台遊覽車載著111名高雄圓山產業工會會員及眷屬從高雄出發,到達交通部前面時,已接近十點。在民進黨籍立委管碧玲、郭玟成及陳啟昱三位的協調下,工會代表進入交通部與觀光局局長賴瑟珍、圓山飯店總經理蔣祖雄談判。蔣祖雄態度強硬,強調會依照勞基法規定資遣,並承諾會在明年3月全數回聘,只是薪水降為原來的七成。這樣的條件並沒有太大的進展,工會要求的聯誼會員工直接調到飯店部,薪水僅減一成,仍不被接受。工會常務理事洪乙勝說:「這樣叫我們勞工怎麼過年,只好到圓山飯店外面埋鍋造飯。」

高雄圓山分成聯誼會與飯店兩部份,蔣祖雄在日前指出,聯誼會開幕至今只有一年賺錢,每個月賠五百萬元,誰都受不了。工會理事李淑芬則反駁,圓山的財務狀況根本不透明,虧損到底是怎麼算出來的,大家都很懷疑,像有34名聯誼會的員工就長期被調到飯店部工作,那邊工作這裡付錢,如果真的這樣算,當然會賠;另外,現在這些管理階層都是政府派的,大多不是真的想好好管理,就算虧錢也是他們要負責,怎麼會拿勞工開刀。

台北、高雄圓山隸屬於財團法人台灣敦睦聯誼會,董監事的任命被外界認為具有政治酬庸的性質;圓山的員工們抱怨,這些「高層」常常會出現一些很離譜的政策,譬如讓餐廳每星期休息一天,或者在牛肉麵中多加一些料就從150元漲到250元,對聯誼會會員的抱怨,也大多置之不理,今年8月更莫名其妙地停止招收新會員。有員工甚至認為,這是管理階層故意要讓圓山賠錢,以方便進行公司化。如今,把人趕走,又承諾回聘,明顯是要強制結清勞工的年資;圓山飯店整體來說還是賺錢,且光現金和銀行存款就有22億,並沒有發生重大危機,圓山「高層」這一步的用意何在,不免引人遐想。

台北圓山產業工會常務理事林炳仁解釋,圓山的性質很特殊,一直以來都是自負盈虧,蓋飯店跟政府借的錢最終也都還了,財團法人台灣敦睦聯誼會當初由五位國民黨大老各出10萬元成立,後來回捐給聯誼會,由於是以個人名意,所以照理說台灣敦睦聯誼會算是私有的財團法人,問題就在私有卻又無主,交通部雖依法可以監督,卻不應該像現在這樣掌控經營權;歷屆以來的董事長或總經理,如辜振甫、嚴長壽、宗才怡,都有想讓圓山公司化,但沒有成功。林炳仁認為,圓山靠著員工打拼出來的43億資產,屬於公共財,不該被財團侵佔;改革方向應是讓董事會民主,有一定比例的勞工代表參與經營。

此外,也傳出管理階層有分化工會的舉動,透過經理向飯店部的工會會員放話,不准聲援聯誼會的員工,否則會進行秋後算賬,部份會員的確有所忌憚。台北圓山產業工會這邊,雖然還沒有這樣的恐嚇,但與高雄工會合作,一直受到管理階層的壓制,今天僅有部份幹部,與5位在10月底被違法解雇的員工前來聲援。

_0012762 高雄圓山工會在交通部外的集會有事先申請,但警方仍用繩子把交通部大門整個圍起來。

回應

我們需要勞運團體得幫助!急..............................................................

"在德國,起初他們追殺共產主義者,我沒有說話--因為我不是共產主義者;
接著他們追殺猶太人,我沒有說話--因為我不是猶太人;
後來他們追殺工會成員,我沒有說話--因為我不是工會成員;
此後他們追殺天主教徒,我沒有說話-- 因為我是新教教徒;
最後他們奔我而來,卻再也沒有人站起來為我說話了。”

馬丁.尼莫拉(Martin Niemoller)

美國三大汽車齊關廠 進入“冬眠”

2008-12-19

岌岌可危的美國三大汽車公司通用、福特與克萊斯勒,由於一直沒等到美國聯邦當局提供的紓困貸款,已決定暫時關廠停工,進入“冬眠”狀態,計畫今年底至明年初暫時關閉五十九個生產廠。

  這些動作顯示,銷售業績創下廿六年來新低紀錄的美國三大汽車公司,在國會聯邦參議院封殺一百四十億美元緊急紓困案後,正積極想方設法減產並撙節開支。

  美國第三大汽車公司克萊斯勒十七日宣布,將在十九日的今年最後一個輪班結束後,關閉美國境內所有卅個生產廠,而在明年一月十九日之前不會復工,關廠時間至少將持續一個月。

  克萊斯勒指出,歷來的慣例是在每年十二月廿四日至一月五日之間休假停工,而此次關廠一個月,較往常多出近兩周的停產時間。

  而美國最大汽車公司通用則已於上周公告,明年第一季北美地區廿個生產廠將暫時關閉,減產三○%,也就是廿五萬輛汽車。

  全美第二大汽車公司福特的發言人也在十七日證實,除了傳統的兩周跨年假期之外,福特北美地區十五個生產廠中九個廠將增加一周的停工期。

  通用與克萊斯勒當前正殷切企盼美國總統布什同意自七千億美元的金融紓困款中,調撥部分資金挹注現金即將用罄的兩家公司。布什十六日接受“福斯電視”專訪時曾表明,他“仍在考量”聯邦當局救助汽車業的相關細節。