先弄清楚到底桃園客運有沒有在乘客已經先在適當時間和距離的狀況下按鈴而公車卻過站未停?滿口髒話罵人該受譴責,問題是有沒有客觀的調查能告訴大眾是某客運業者有疏失,這樣才能釐清整個事件的多面原貌.
該不該道歉的部分,我們應該只看是否在公共空間語帶髒字並威脅恐嚇適不適當,如果不適當,那當然應該像會使用道該公共空間的不特定人士道歉,也就是向大眾道歉並負起該有的法律/行政責任.
而在某個特定事件中鄉民是某因為對自己(的大小/身分/社經地位/出身/國籍)沒信心/感到自卑以致於特別在與CCR有關的事件中砲火全開趁機發洩自卑感與仇外情節,則不應在考量當中.但是如果台灣社會只是因為大量的民眾有此情節而在某些相關特定事件上才發揮所謂的"道德輿論力量",那顯然這個社會是很可悲的,因為這種選擇性發揮的道德力量,並不足以讓大多數該受到道德輿論譴責的行為真的受到制衡,而這個社會也不會是有多少道德輿論力量的社會.
Re: 「我」為何拒絕Jason的道歉
先弄清楚到底桃園客運有沒有在乘客已經先在適當時間和距離的狀況下按鈴而公車卻過站未停?滿口髒話罵人該受譴責,問題是有沒有客觀的調查能告訴大眾是某客運業者有疏失,這樣才能釐清整個事件的多面原貌.
該不該道歉的部分,我們應該只看是否在公共空間語帶髒字並威脅恐嚇適不適當,如果不適當,那當然應該像會使用道該公共空間的不特定人士道歉,也就是向大眾道歉並負起該有的法律/行政責任.
而在某個特定事件中鄉民是某因為對自己(的大小/身分/社經地位/出身/國籍)沒信心/感到自卑以致於特別在與CCR有關的事件中砲火全開趁機發洩自卑感與仇外情節,則不應在考量當中.但是如果台灣社會只是因為大量的民眾有此情節而在某些相關特定事件上才發揮所謂的"道德輿論力量",那顯然這個社會是很可悲的,因為這種選擇性發揮的道德力量,並不足以讓大多數該受到道德輿論譴責的行為真的受到制衡,而這個社會也不會是有多少道德輿論力量的社會.