黃小陵

文章列表

2015/04/15
  • 公共論壇
再往下問,為何工程「沒處理」或「沒落實」整體安全防護措施?歸根究底有幾個結構性因素,第一、「為政績趕工」,台北捷運在1995-1996年間,阿扁市長任內,為了「一年一條、五年五條」的捷運政績,引進了...
2013/09/29
  • 公共論壇
這場仗,我們還在戰鬥!不止跟RCA資方打,從70年代至今,40年了,工業之毒,有增無減,至今政府仍無法掌握全台使用的高達5萬多種化學物質究竟對人體有何危害。RCA的工人當年是靠泡茶葉、...
2011/06/16
  • 公共論壇
過勞死的問題不是近一兩年才發生,早在2002年開始即陸續爆發過勞死案件,從報業編輯、保險業主管、工地主任、公車司機….到近年爆發的高科技產業工程師,勞動者長工時、高壓力、低工資的勞動處境,...
2010/10/07
  • 公共論壇
政府應公開檢討政商利益結構下的勞檢政策,工安有風險,該停業就停業,若一直未改善,則應無限期停業,如此才能遏止不肖企業不顧工安的行為,並預防職災發生,不要只會與企業締結形式上的「安全伙伴宣言」,...
2010/01/25
  • 新聞你來搞
因時間久遠(協會成立已10多年),有些問題阿窕已不復記憶,但對於被告律師問及求償金額時,阿窕立刻激動起來,大聲有力地說:「我不在乎求償金額,我在乎的是生命!我在乎的是健康!我在乎的是正義!」...
2009/04/22
  • 公共論壇
勞委會擬將原本被排除的上班途中促發過勞症,納入職病認定。此點更是毫無實質意義,職業病認定關鍵,在於疾病與勞動因子的因果關係,並非在何時發病,若真要放寬職病認定,應全面檢討目前的職業病認定制度,...
2006/01/25
  • 苦勞論壇
  這一兩天,勞委會主委李應元忙著與中鋼及奇美電子締結所謂的「安全伙伴宣言」,上周,位於台南的東雲紡織大營廠發生大規模氣爆,造成六死五傷的慘劇。
2004/09/08
  • 公共論壇
  前天(9月6日),中山高又發生和欣客運雙層巴士肇事造成3死11傷的國道慘劇,據統計,到目前為止,今年已累計有近十件客運巴士肇事案,也造成不少死傷。
2003/12/24
  • 公共論壇
  驚聞台北縣政府勞工局聘僱司機林聰男在三個多月前執勤時中風(腦溢血),要求勞工局給予公傷假,卻遭局長退回簽呈,並向林表示,請公傷假會嚴重影響局內業務,希望他接受強制退休。