長榮航空2,592名空服員去年（2016）7月起陸續加入桃園市空服員職業工會，已超過長榮空服員總數的一半，卻在資方技術性延下遲遲未能與資方進行團體協商，昨天（3/27）勞資雙方在桃園市勞動局陪同下完成工會名冊核對，資方正式鬆口承認空服員工會具有團體協商權，將於3月31日前回覆下次開會的日期、地點與形式。
空服員加入工會 資方百般刁難
長榮空服員、工會常務理事李瀅表示，長榮空服員7月開始陸續加入工會、12月向公司提起協商，剛開始都抱持樂觀心態，認為時代在進步，應該可以得到公司的善意，而公司一開始也的確表現出很有誠意的樣子，但卻在細節上不斷技術性拖延，包含質疑加入工會的人數有無過半、質疑工會名冊有無灌水、是不是每個會員都有確實入會、都有繳會費給工會，甚至表示要一一打電話確認每個會員的入會意願，造成會員心理壓力。
根據《團體協約法》第6條，職業工會會員若超過公司同職種人數二分之一，可視為具協商資格之勞方。但長榮資方卻為了「確認工會法定資格」，提出了破天荒的要求，要一一核對工會會員的入會申請，空服員工會顧問鄭雅菱直言「匪夷所思」。鄭雅菱表示，從2月14日起，資方救提出要核對工會會員入會申請的名冊，確認是否有繳交會費，才願意承認工會的合法性。工會抱持著不怕質疑的心態，23號起在勞動局陪同下，花了三天時間檢視核對資料，終於確認人數過半。
於是，昨天上午勞資雙方原預定在桃園市勞動局主持下進行「協商資格認定會議」，就是在經歷了資方提出的百般刁難要求後，終於要認定工會的協商資格了。然而卻又發生資方放鴿子臨時變卦的狀況。長榮空服員曲佳雲表示，上午9點前趕到現場，會議室卻空無一人，遲遲不見資方代表出席，才輾轉透過勞動局官員得知資方今日不會出席，「工會幹部現場當然都感到非常錯愕」，曲佳雲說，明明是資方提出要清查名冊的，現在清查完了又不出席會議。
由於擔心協商進度是否又將石沉大海、無限延宕，工會緊急大動員，首度號召數十位長榮空服員在桃園市勞動局前公開舉行記者會，同時施加壓力，也逼勞動局介入，終於才讓下午會議順利召開，資方也出席承認工會的協商權。
強取工會刊物 會議放鴿子
在「協商資格認定會議」中，工會還要求長榮航空針對違反《工會法》第35條不當勞動行為一事道歉，但並未得到具體回應。
李瀅表示，在23日工會於勞動局清點名冊的當天，長榮資方兩度派員強行沒收工會在員工信箱中發放的文宣，「擅自取走物品，嚴重侵害組員權益」，已構成《工會法》第35條打壓工會的不當勞動行為。
對此長榮航空對外聲明表示「公司提供員工使用的信箱，應該使用於公務，不該給外部團體放置文宣」，並強調信箱仍是公司財產。
然而李瀅表示，公司提供的制服也是私人財產，「難道可以說要我脫掉就脫掉？」曲佳雲也表示，信箱上有每個組員的名字跟人事代號，實際使用都是歸空服員使用，過去信箱也是員工間交流訊息的管道，無論是傳遞公文、放小禮物，都是透過這個信箱，況且「自己員工加入的工會，怎麼會算是『外部團體』？」
長榮在工會資格認定上不斷技術性拖延，工會清點名單的同時又搞小動作沒收工會文宣，李瀅認為，這顯示長榮資方根本沒有與工會對等協商的意願，呼籲公司高層「腦袋要進步，不要再用高壓統治專制管理！」
王顥中
苦勞網資深記者。