底邊現身 士林百花放
苦工 性福 算障 三團老大 出聲

2011/11/06
苦勞網特約記者

責任主編:張心華

人民老大參選運動的「都市苦工團」、「性福團」、「算障團」,以及黑手拿卡西工人樂隊今天(11/6),在台北市士林捷運站舉行「人民民主、百花齊放」活動,各團除了分別準備舞台劇、音樂表演之外,還在捷運站外的廣場擺攤,與來往的民眾對話;整個活動從上午10點開始,一直進行到晚間8點,吸引約1、2百位各團「老大」、親友,以及社區居民與過往民眾參與。

6318010979_19bee3ca9c_o.jpg「人民民主、百花齊放」的攤位與舞台。(攝影:孫窮理)

由於《社會秩序維護法》修正案通過,並從今天凌晨生效,在沒有「專區」的條件下娼嫖都罰,使得性工作者爭取除罪化,在法律上不進反退,而如台北市等地方政府,已經明確表達「不會設專區」的態度,日日春/性福團特別在活動開始之前,召開記者會,批判台北市政府還沒有去了解性產業與社區的關係、跟社區溝通,就直接先宣佈了他們的立場;日日春祕書長鍾君竺表示,性產業早就已經分佈在我們的周遭,在台北市十二個行政區,各自有其存在的性交易型態,市政府應該就這些不同的型態,規劃不同的特區。

事實上,娼嫖皆罰、不設專區,對於目前違法經營的業者根本沒差,不過就是讓他們繼續拿紅包賄賂、繼續經營,鍾君竺說,這樣虛偽的政策,只是處罰到底層誠實的娼嫖。

6318010993_3ab4b94491.jpg低底盤公車司機協助劉哲彰上下公車。(攝影:孫窮理)

而算障團則就市政府的「無障礙空間」政策提出批判,今年6月《身心障礙者權益保障法》第57、第58-1、第99條對於公共場所與大眾運輸工具的規定修正,但是政府部門缺乏落實的誠意,算障團李燕要求交通部應該在3個月之內,公佈不合格的單位,並要求其提出改善計劃,讓身心障礙者來表達同不同意,對於不被接受的改善計劃,「一個月內」要開出罰單;李燕說,在公車司機「低底薪、高獎金」的不當給薪,以及「單人乘務、沒有服務員」等剝削司機的勞動條件,也是造成身障者無法使用公共交通工具的重要原因。

而一整個無障礙礙空間的政策,目前在政府沒有一個權責單位,立法不詳、執法不確實,是造成無障礙空間發展受阻的主因,11月13號,殘障團體將發動「下個百年,沒有障礙」遊行,不過李燕對於遊行提出「無障礙環境產業化」的訴求表示不能同意,他認為如此一來將造成官方更容易卸責、圖利財團,以及讓經濟弱勢者無法使用的疑慮。

算障團劉哲彰特別親身測試從士林捷運站搭承「低底盤公車」,來回一趟的行程裡,發現公車司機要把公車停下來、倒車、靠近路邊,協助身障者的輪椅上車,就需要花費3到5分鐘,為省麻煩、趕時間,有部份司機對乘車的輪椅身障者視而不見,呼嘯而過,不過在去程與回程,兩位停下車來的司機,倒是都熱心招呼、協助劉哲彰上下車。

距離士林捷運站不遠,就是當年因為土地利益關廠,引發工運史上重要「新光紡織」抗爭的新紡工廠,以及同樣有關廠抗爭士林紙廠舊址,苦工團的新紡抗爭老幹部楊大華演唱在新光抗爭中建教生唱的「孤女的願望」、黑手拿卡西也帶來針對「無薪假」寫作的新歌「有一天」。此外,性福團、算障團成員,也透過歌曲唱出自己的處境與心聲,弱勢者相互聆聽打氣。

目前在士林區,都市苦工團推出周佳君、性福團推出夏林清、算障團則推出劉哲彰參與立委的選舉,同區參選,最後必然只會有一人出來,不過在決定由誰參選之前,三人聯合印製文宣,也成立一個聯合的網站,人民老大參政團的王芳萍說,目前3個團正在進行「混團」的討論,討論的過程,也是一個進一步看到彼此,並且一起去處理政治的態度與面對政治方法,至於最後是誰參選?在立委登記前,三團會透過「共決」作出決定。