捷運新莊線分段通車 交通部評估

【聯合報╱記者盧禮賓／新莊報導】

2009.12.11 03:17 am

捷運新莊線工程預定99年底完成，但因新莊機廠工程受到樂生療養院爭議，最近才取得用地，新莊機廠要到103年才完成，屆時會看到路線完工了，卻沒有車走。昨天交通部長毛治國允諾評估新莊機廠未完成前，能否克服複雜的供電技術，讓接電部分先分段通車。

立法院交通委員會由立委李鴻鈞召集，昨天邀交通部長毛治國率員考察新莊地區重大交通建設，包括捷運新莊線分段通車的可行性、機場捷運線辦理情形及特二號道路工程進度等。

北市捷運局簡報表示，新莊線工程截至11月底進度達72.5％，比預定進度73％落後一點，北縣9個車站站體結構均已完成，目前正進行站體回填、出入口結構、道路復舊及車站裝修等工程，預定99年底完成全線工程，但新莊機廠工程受到樂生療養院用地爭議影響，要到103年才完成。

縣長周錫瑋、新莊市長許炳崑都表示，新莊、三重民眾期盼新莊線通車殷切，建議新莊線比照蘆洲線通車時間，先行分段通車，紓解交通壅塞。

毛治國表示，他請捷運局研究克服複雜的供電問題，找出辦法，讓機廠完工前，可以接通電的部分先分段通車。捷運局將在一個半月內提出評估方案。

另外，機場捷運線工程截至11月底進度為55.69％，比預定進度快1.55％，第1階段三重市至中壢段預定102年6月通車，第2階段台北至三重段預定103年10月通車。

包括許炳崑市長、縣議員黃林玲玲等地方人士，爭取在輔仁大學後側增設A5-1車站，及建議五股工業區站與台北車站同時啟用「預辦登機及行李託運服務」。

不過，高鐵局計畫先在台北車站辦理預辦登機及行李託運服務，等旅客及相關單位熟悉運作，吸引客源達到一定成效後，再於五股工業區站開辦。至於增設A5-1車站，是用工程節餘款施做，須再檢討。