五一遊行前 勞團提六大訴求 斥工商總黑心

2018/04/23
苦勞網記者

「反過勞,拚公投,要加薪,爭勞權!」由各大工會團體組成的「2018五一行動聯盟」今日(4/23)公布五一遊行的六大訴求,包含「廢除過勞的勞基惡法、基本工資一次漲足28,000元、勞保年金維持現制、保障公共服務受雇者權益、擴大工會組織率、勞工董事法制化」,呼籲勞工大眾在五一遊行當天一同走上街頭。

勞團今天赴工業總會和商業總會辦公大樓抗議,並公布五一遊行訴求。(攝影:張智琦)

五一勞動節大遊行將至,勞團也發起多個抗議行動暖身,繼上周前往台北美國商會抗議後,今日再赴全國工業總會和商業總會辦公大樓抗議,表達對本外資方共同推動砍七天假、修惡《勞基法》的不滿。

勞權公投聯盟代表謝毅弘表示,2016年工總等資方團體刻意杯葛基本工資調漲,支持民進黨政府砍七天假,2017年工總和商總又要求政府修惡《勞基法》,今年1月修法通過後,工總秘書長蔡練生還嫌「彈性不足」,勞團對此感到相當憤怒。

謝毅弘說,上週工總舉行新舊任理事長交接儀式,台塑集團總裁王文淵接任工總新任理事長時,對行政院長賴清德提出他對台灣經濟的「五大憂心」,但謝毅弘認為,台灣資本家口中的經濟發展,其實就是不斷要求政府放寬法令和政策優惠,加強對勞工的剝削,痛斥資本家的憂心根本是「黑心」。

針對台灣勞工的困境,勞團喊出本屆五一遊行的六大訴求,分別是(一)公投要求政府歸還七天假並廢止勞基惡法,制定防災假;(二)基本工資一次漲足28K,各行業勞工連續三年加薪10%;(三)勞保年金維持現制,反對長照市場化;(四)保障公共服務受雇者的勞動權益,反對補助私幼;(五)擴大工會組織率,保障工會活動權和協商權;(六)勞工董事法制化,使其能監督公司治理等等。

全國產業總工會秘書長戴國榮表示,台灣長期面對低薪問題,當前服務業低薪化、派遣工和臨時工等非典就業人口也大量增加,要解決低薪問題,調整基本工資勢在必行。他表示,基本工資過去曾凍漲十年,勞團主張基本工資應一次調到28K,「雇主欠我們太多了,一次還給我們並不過分。」

勞團除了要求基本工資一次漲足28K,也爭取台灣勞工分三年每年調薪10%。高教工會研究員陳柏謙指出,過去十年台灣經濟成長超過20%,物價通膨率超過10%,就算台灣勞工分三年調薪10%,這個要求也只是弭平物價上漲而已,調薪後勞工也不需要再靠著過勞加班來爭取薪水。

謝毅弘表示,五一遊行當天,勞團會在現場擺攤,推動勞權公投連署,呼籲大家一同來參加遊行和連署,團結捍衛自身的勞動權益。遊行的集合時間是5月1日中午12點半,地點在凱道,路線行經公園路、館前路、襄陽路、開封街、博愛路、忠孝西路、中山南路,最後抵達立法院,向蔡英文總統為首的行政和立法部門表達強烈的抗議。

勞團痛斥工總和商總等資方團體僅憂心自己賺得不夠多、剝削不夠多,對勞工很黑心。(攝影:張智琦)

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回應

自從蔡英文總統上任後,「一例一休」問題鬧得沸沸湯湯、爭吵不休,勞基法修正以後,老闆不滿意、勞工也不滿意,可以說是滿盤皆輸。然而,交通部長賀陳旦以及台鐵局人事室科長林宜靜,聯手幫《勞基法》找到了新的出路:不怕勞工不配合,政府也拿你沒轍!

真有這麼好康的事?我也不唬你了,真的只要「簡單三步驟」,保證員工乖乖聽話,還不用擔心勞檢沒過被罰錢,大家都「被自願」在國定假日乖乖上班呢。以下是教學,眼睛睜大看清楚了,台鐵跟交通部都以身作則、身體力行,表演給大家看了呢:

第一步|過年上班是應該、不來被罰是活該

雖然勞基法有規定(三十九條),遇到國定假日,雇主經徵得勞工同意於休假日工作者,工資應加倍發給。換句話說,勞工若不同意,國定假日自始為「正常休假日」,也無須另外請假。

但是,交通部以及台鐵局給大家示範了一個妙招,叫做:工作性質有特殊性!

是的,今天工作性質有特殊性的時候,似乎就不必管勞基法的規定了。別說我唬爛,連勞動部的上級機關「行政院」都表明支持台鐵立場,完全不甩轄下勞動部所定的法規究竟是怎麼寫的。

法律漏洞之一:(平常工作都沒有工作性質特殊性,怎麼假日才有工作性質特殊性,又是老闆的藉口)
老闆們,學起來!遇到國定假日、員工又想回家過年時,就以「工作性質有特殊性」為理由,大膽強迫他們來上班吧。這是行政院官方授權的做法哦。

第二步|動之以情、說之以理,情理法中法為末

如果員工拿著「勞基法」作為擋箭牌、堅持不想犧牲小我完成大我,請記得「情理法」這三個字。台灣是一個人治的社會,從地方議員、立法委員到部長級大官,都絲毫不藏私的做給你看了:關說、跟你講人生大道理、對媒體施壓帶風向。

台灣的立國精神,絕對不是什麼三民主義統一中國(喂),而是以下四個字:

「相忍為國!」

為了國家,為了大局,《勞基法》你算老幾啊?我身為最高主管機關,我不依法行政,你奈我何?有種叫勞動部來找行政院麻煩啊,信不信我一句話就把你勞動部長給換掉。( 按:我不是隨便亂說的,勞動部長真的被換掉了,接任的勞動部長叫做林美珠,她是總統蔡英文的表姐。)

台鐵跟交通部動之以情,在台鐵產業工會提前告知「過年將依法休假」時,要求這些台鐵員工「相忍為國」,不當一回事、不緊急找人代班,更信誓旦旦的說「休假2000人也不影響」。這就是人民的表率,好好睜大雙眼學學!

接下來,行政院「說之以理」,跟你說道理了呢,就是不談法規如何。行政院發言人徐國勇:「台鐵員工當然應有合理休息及休假時間,但公共運輸事業員工在年假運輸需求高峰期間,也有滿足大眾需求的社會責任,因此行政院支持台鐵及交通部立場。」

法律漏洞之二:(勞動部可以直接廢掉)
最後「法」怎麼辦呢?很簡單,解決不了問題、就解決提出問題的人唄,直接拔掉不聽話、造成麻煩的勞動部部長即可。

第三步|「破壞形象」為理由,日常考核汰除你

如果你家員工還是堅持不合作,身為老闆,氣勢當然不能弱。既然今天違反《勞基法》的是你,當然就不要繼續耗在這上面了。誰說要懲處你,一定得經過「勞基法」?老闆大可以說員工「破壞公司形象」,直接在日常考核中記過,不必任何理由。

法律漏洞之三:(記過的理由:資方可以無中生有去製造勞工不良紀錄,又沒有法院向勞工陳述意見的事實,只聽從資方片面之詞,這勞基法及勞動部都可以廢掉)

「記過,做,就對了!」正所謂藉口就像乳溝,擠一擠就有了。今天你想在日常考核中拔掉勞工,並且迴避一下《勞基法》,很困難嗎?

一點也不難,台鐵就做給你看了。

「台鐵局人事室科長林宜靜表示,若員工的直屬主管認為有破壞鐵路局形象、影響輸運的違紀行為,而且又勸導不聽,可以用平時考核權限,隨時簽報記過。」

如此一來,既不必管《勞基法》、又能正大光明的「懲處員工」,何樂而不為?簡單三步驟,只要有心,老闆再也不用怕被罰了呢。

政府的用心良苦,你也感受到了嗎?

為了國家,為了大局,《勞基法》你算老幾啊?我身為最高主管機關,我不依法行政,你奈我何?有種叫勞動部來找行政院麻煩啊,信不信我一句話就把你勞動部長給換掉。( 按:我不是隨便亂說的,勞動部長真的被換掉了,接任的勞動部長叫做林美珠,她是總統蔡英文的表姐。
(勞團請看這是官商勾結的法律漏洞,讓遵守法律的舊勞動部長下去,接任的又是靠總統的表姐關係(只要是五等親皆不能接任部長)

但謝毅弘認為,台灣資本家口中的經濟發展,其實就是不斷要求政府放寬法令和政策優惠,加強對勞工的剝削,痛斥資本家的憂心根本是「黑心」。

直接從勞工的檢舉私人公司勞動檢查記錄與企業營利所得稅去強制增加稅收下手

直接連鎖勾機比對,私人企業沒有勞工去向勞動部勞動檢查所去撿舉不良勞動檢查記錄,才可享有政策優惠,若沒有直接取消優惠並強制增加國稅局的事業營利所得稅的20百分比!

勞保局的勞工投保記錄,老闆向勞保局用電話取消勞工退保,勞保局官員並沒有向勞工去查證勞工實際離職當天的日期?
舉例來說勞工做到這個月底,勞保局官員只聽從雇主的一面之詞(員工只做到月底前幾天就離職,勞工有確實做到月底並事後收到健保局的當月2天健保費(勞工多繳健保費的權益受損),並不是勞工親口以電話向勞保局官員說出勞工離職日,我看到的事實是勞保局官員只聽從資方說的月底前幾天的勞工離職日(勞工並不是這天離職不做,事實勞工就是月底)